{"id":92,"date":"2015-01-11T16:27:00","date_gmt":"2015-01-11T16:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2015\/01\/11\/die-stirlingmaschine\/"},"modified":"2018-10-04T13:34:56","modified_gmt":"2018-10-04T12:34:56","slug":"die-stirlingmaschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2015\/01\/11\/die-stirlingmaschine\/","title":{"rendered":"Die Stirlingmaschine"},"content":{"rendered":"
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die fertig aufgebaute Maschine<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Als Geschenk erhielt ich im Winter 2014 einen Bausatz f\u00fcr ein Modell einer Stirling-Hei\u00dfluftmaschine. Die Konstruktionspl\u00e4ne, sowie die zum Gro\u00dfteil vorgefertigten Teile, stammen von Herrn Klaus K\u00fcnneth, dem Betreiber der Website www.kk-stirlingmotor.de<\/a><\/p>\n

Zum Aufbau und der Montage sind nur ein wenig handwerkliches Geschick und ein paar Messger\u00e4te und Werkzeuge n\u00f6tig. (St\u00e4nderbohrmaschine, Bohrer und Gewindeschneider, ein Schleifbock mit Polierscheiben, zumindest eine Schiebelehre, ein wenig Klarlack und Maschinen\u00f6l). An einigen Teilen sind Bohrungen verschiedenster Durchmesser anzufertigen. Zum Beispiel am Schwungrad, den Pleuelstangen. In die Zylinder und Kopfdeckel sind die Befestigungsl\u00f6cher zu bohren und Gewinde zu schneiden.<\/p>\n\n\n\n\n
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bohren des Schwungrades<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nach dem Vorbereiten aller Einzelteile wird an der Poliermaschine alles auf Hochglanz poliert. Danach kann mit dem Zusammenbau begonnen werden. Alles in Allem sollte man sich einige Stunden daf\u00fcr Zeit nehmen um das Modell sch\u00f6n, sorgf\u00e4ltig und auch funktionst\u00fcchtig zu haben. Aus wenigen Teilen ist dann auch noch schnell ein kleiner Spiritusbrenner angefertigt, der f\u00fcr die zum Betrieb n\u00f6tige W\u00e4rme unter dem Arbeitskolben sorgt. Alles zusammen wird dann auf die mit Klarlack versiegelte Holzgrundplatte montiert.<\/p>\n\n\n\n\n
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fertig polierte Einheit<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Die Funktionsweise des Stirlingmotors beschreibt Herr K\u00fcnneth auf seiner Webseite wie folgt:<\/div>\n
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„Der  Stirlingmotor wird auch Hei\u00dfluftmotor genannt und ist eine W\u00e4rmekraftmaschine, in der ein abgeschlossenes Arbeitsgas wie Luft (in diesem Fall) oder Helium von au\u00dfen an zwei verschiedenen Bereichen (Heisse Seite und Kalte Seite) abwechselnd erhitzt und gek\u00fchlt wird, um mechanische Energie zu erzeugen. Der Stirlingmotor arbeitet nach dem Prinzip eines geschlossenen Kreisprozesses und ist ein Beispiel f\u00fcr die Energieumwandlung von einer schlecht nutzbaren Energieform (thermische Energie) in die besser einsetzbare Energieform mechanischer Energie. Der Stirlingmotor kann mit einer beliebigen externen W\u00e4rme- (oder K\u00e4lte)quelle betrieben werden (Solar, Holz, Gas, fl\u00fcssige Brennstoffe, bei diesem Modell mit Spiritus).“<\/i><\/div>\n
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https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=UxsE0vbUjHc<\/a><\/div>\n
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      die fertig aufgebaute Maschine Als Geschenk erhielt ich im Winter 2014 einen Bausatz f\u00fcr ein Modell einer Stirling-Hei\u00dfluftmaschine. Die Konstruktionspl\u00e4ne, sowie die zum Gro\u00dfteil vorgefertigten Teile, stammen von Herrn Klaus K\u00fcnneth, dem Betreiber der Website www.kk-stirlingmotor.de Zum Aufbau und der Montage sind nur ein wenig handwerkliches Geschick und ein paar Messger\u00e4te und Werkzeuge…
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