{"id":4339,"date":"2019-08-01T18:18:07","date_gmt":"2019-08-01T17:18:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/?p=4339"},"modified":"2021-02-22T12:05:22","modified_gmt":"2021-02-22T11:05:22","slug":"schuco-micro-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2019\/08\/01\/schuco-micro-racer\/","title":{"rendered":"Schuco Micro-Racer"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_4339\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"4339\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<div id=\"attachment_4347\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172419.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4347\" class=\"wp-image-4347 size-medium\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172419-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172419-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172419-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172419-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4347\" class=\"wp-caption-text\">Schuco 1043 Micro-Racer<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Ein weiteres Exemplar vom Flohmarkt aus der Rubrik altes Spielzeug, ist das Modell Nr.1043 des Herstellers Schuco. Es handelt sich dabei um einen Rennwagen (Micro-Racer Miniaturrennwagen).&nbsp; Dieses Modell wurde ab dem Jahr 1967 hergestellt und vertrieben und stellt einen Mercedes Benz 2.5L4 dar. Es ist mit einem Federspeicher Antrieb (Werkantrieb) ausgestattet, der mit einem kleinen Steckschl\u00fcssel aufgezogen wird. \u00dcber einen Hebel (Bremshebel) in der &#8222;Fahrerkabine&#8220; ist das Aktivieren des Werkantriebes nach dem Aufziehen m\u00f6glich. Mittels einer Gewindestange, die gleichzeitig den Auspuff des Modells darstellt, kann ein sehr feiner Lenkwinkel eingestellt werden. Somit ist es m\u00f6glich mit dem Modell Pr\u00e4zisionsfahrten zu machen. Die Front des Autos besteht aus einem Ansto\u00dfd\u00e4mpfer aus Gummi. Ebenso sind sie Reifen aus Gummi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Das Modell habe ich in einem &#8222;gut gebrauchten&#8220; Zustand bekommen. Das bedeutet, der Lack ist ziemlich ab. Leider fehlt auch der Schl\u00fcssel zu Aufziehen des Federwerkes. Das gute St\u00fcck hat also gelebt und somit auch reichlich &#8222;Patina&#8220;.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172432.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4348\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172432-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172432-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172432-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172449.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4349\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172449-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172449-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172449-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172449-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172504.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4350\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172504-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172504-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172504-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190718_172504-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ich habe mich entschlossen, den Micro Racer ein wenig aufzufrischen und zu restaurieren. Zumindest der Lack sollte in einem sch\u00f6neren Glanz erscheinen und den Zustand und die Funktion der Mechanik konnte ich mir dann auch ansehen. Die zwei Metallh\u00e4lften werden von zwei Schrauben zusammengehalten und sind schnell entfernt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165450.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4351\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165450-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165450-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165450-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165450-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165517.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4352\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165517-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165517-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165517-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165517-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165528.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4353\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165528-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165528-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165528-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165528-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165535.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4354\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165535-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165535-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165535-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_165535-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Im Bild oben ist zu erkennen, dass die Z\u00e4hne des kleinen Getrieberitzels schon stark besch\u00e4digt (eingelaufen) sind. Das ist nur durch einen Austausch der Welle mit den Zahnr\u00e4dern zu beheben. Durch Einf\u00fcgen einer Unterlegescheibe habe ich versucht das Spiel der Welle in axialer Richtung zu nutzen und die Welle soweit zu verschieben, dass die Zahnr\u00e4der im nicht besch\u00e4digten Bereich ineinandergreifen. Das funktioniert zwar, ist aber sicherlich keine langlebige L\u00f6sung, wenn man mit dem Auto auch spielen wollte. F\u00fcr den Aufenthalt in der Vitrine ist es aber allemal ausreichend. Als n\u00e4chste k\u00fcmmerte ich mich um die Optik und habe daf\u00fcr die Einzelteile der Karosserie zuerst einmal mit Wasser und Seife und einer B\u00fcrste und danach mit Isopropanol gereinigt. Dann habe mit den drei Farben, Silber, Schwarz und Rot die Teile nachlackiert.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_184640.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4361\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_184640-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_184640-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_184640-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190723_184640-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2019\/07\/IMG_20190724_170739.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4362\" 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Exemplar vom Flohmarkt aus der Rubrik altes Spielzeug, ist das Modell Nr.1043 des Herstellers Schuco. Es handelt sich dabei um einen Rennwagen (Micro-Racer Miniaturrennwagen).&nbsp; Dieses Modell wurde ab dem Jahr 1967 hergestellt und vertrieben und stellt einen Mercedes Benz 2.5L4 dar. Es ist mit einem Federspeicher Antrieb (Werkantrieb) ausgestattet, der mit einem kleinen&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2019\/08\/01\/schuco-micro-racer\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":86,"featured_media":4362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1181],"tags":[1288,1275,1289,1286,1284,1285,1282,1276,1283,1287],"class_list":["post-4339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-retrospielzeug","tag-blechauto","tag-blechspielzeug","tag-flohmarkt","tag-mercedes-benz-2-5l4","tag-micro-racer","tag-miniaturrennwagen","tag-nr-1043","tag-schuco","tag-schuco-1043","tag-werkantrieb"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":315,"today_views":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/86"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}