{"id":3270,"date":"2018-03-19T19:39:18","date_gmt":"2018-03-19T18:39:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/?p=3270"},"modified":"2021-02-18T08:09:28","modified_gmt":"2021-02-18T07:09:28","slug":"dat-walkman-sony-tcd-d3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2018\/03\/19\/dat-walkman-sony-tcd-d3\/","title":{"rendered":"DAT-Walkman Sony TCD-D3"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_3270\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"3270\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<div id=\"attachment_3254\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_072957.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3254\" class=\"size-medium wp-image-3254\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_072957-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_072957-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_072957-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3254\" class=\"wp-caption-text\">Sony TCD-D3<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Zumindest einen Blog-Beitrag pro Monat zu schreiben habe ich mir zum Ziel gesetzt, auch wenn es nicht immer ganz einfach ist, dies zeitlich auch umzusetzen. Jeder der selber kleine Kinder hat, kann sich das vielleicht vorstellen. Doch abends und zwischendurch kann ich Material sammeln und es bearbeiten. -&gt; es dauert eben nur alles viel l\u00e4nger. Diesmal habe ich zum Thema Retro-Audio einen Sony DAT-Recorder organisiert. Es ist ein Sony TCD-D3 aus dem Jahr 1990-91, ein sogenannter DAT Walkman.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Das DAT (Digital Audio Tape) ist ein Audio-Magnetband, auf das digital aufgezeichnet wird. Das Aufzeichnungsformat und die die Tonqualit\u00e4t sind im Wesentlichen mit dem der Audio-CD zu vergleichen. Die Aufzeichnung erfolgt auf kleine Kassetten, die auch im Storagebereich in der EDV eingesetzt wurden (DDS-B\u00e4nder). Das DAT Format war als Nachfolger der Audiokassette vorgesehen, konnte sich auf dem breiten Markt nicht durchsetzen. Es wird hier auch diskutiert, dass die Musikindustrie das Format nicht in der Consumerwelt sehen wollte, da es mit dem System m\u00f6glich sei, digitale, verlustfreie Kopien herzustellen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170518.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3266 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170518-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170518-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170518-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170518-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Vom technischen Aufbau entspricht das Kassettenlaufwerk dem eines Videorecorders. Das Band wird mit Ladearmen aus der Kassette gezogen und um einen rotierenden Kopf (DAT-R) gef\u00fchrt. Die Aufzeichnung erfolgt im Schr\u00e4gspurverfahren. Das Exemplar, das ich diesmal als &#8222;defekt&#8220; erworben habe, wurde mit dem Defekt: Kassettenschacht \u00f6ffnet nicht, beschrieben. Nach der Demontage fiel mir auf, dass ich nicht als erster das Innenleben des Ger\u00e4tes nach der Fabrik betrachten durfte. Da hat schon jemand herumgebastelt. An allen (Tantal)Kondensatoren wurde gel\u00f6tet, die Zuleitungsdr\u00e4hte zu den Batteriepolkontakten war &#8222;abgezwickt&#8220; und die Dr\u00e4hte fehlten. Der Flexiprint, der das Front-Bedienteil mit dem Mainboard verbindet hatte bei genauer Betrachtung eine gebrochene Leiterbahn.<\/p>\n<div id=\"attachment_3261\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190710.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3261\" class=\"size-medium wp-image-3261\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190710-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190710-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190710-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3261\" class=\"wp-caption-text\">reparierte Leiterbahn<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Die gebrochene Leitung lie\u00df sich durch vorsichtiges Abkratzen der Isolation und Aufl\u00f6ten einer Litze reparieren. Die Kondensatoren habe ich alle neu verl\u00f6tet und nat\u00fcrlich vorher \u00fcberpr\u00fcft. Hierbei ist mir aufgefallen, dass einige nicht anst\u00e4ndig verl\u00f6tet waren und an einem Pol eine kalte L\u00f6tstelle hatten bzw. gar nicht mit dem Pad verbunden waren. Auch die Batteriekontakte wurden mit neuen Dr\u00e4hten versehen. Auf dem Mainboard befindet sich auch noch ein DC\/DC Converter, der aus den 9V Eingangsspannung die Versorgungsspannungen f\u00fcr die Logik und die Audiokomponenten macht. (5V +\/-7V). Dieser Converter ist in einer vollst\u00e4ndig verl\u00f6teten Wei\u00dfblech Box untergebracht. Hier war nat\u00fcrlich noch niemand drinnen und hat die darin befindlichen Elkos \u00fcberpr\u00fcft. Das war dann auch recht schnell gemacht und die kleine Box \u00fcberholt. Jetzt konnte ich die Platinen und das Laufwerk provisorisch wieder zusammenstecken und in Betrieb nehmen. Als Datentr\u00e4ger verwendete ich eine DDS (Storage) Kassette. Also Spannung drauf\u00b4 und &#8222;Eject&#8220; gedr\u00fcckt und siehe da, das Kassettenfach \u00f6ffnet auf Anhieb. Von meinem Handyaudioplayer als Musikquelle machte ich eine Probeaufnahme. Und was soll ich sagen, eine wunderbare Tonqualit\u00e4t!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190625.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3258 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190625-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190625-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180228_190625-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Das n\u00e4chste zu behebende Problem ist eher optischer Natur. Es handelt sich hier um die Seitlichen Geh\u00e4useteile, die mit einer Gummierung \u00fcberzogen sind und diese beginnt sich scheinbar chemisch zu ver\u00e4ndern und wird klebrig. So habe ich diese Gummierung vorsichtig mit Isopropanol abgewaschen und versucht, die weis bedruckte Beschriftung nicht mit abzul\u00f6sen. Das klappte ganz gut. Mit Acrylklarlack habe ich die Teile dann lackiert.<\/p>\n<div id=\"attachment_3277\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180318_084937.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3277\" class=\"size-medium wp-image-3277\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180318_084937-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180318_084937-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180318_084937-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180318_084937-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3277\" class=\"wp-caption-text\">lackierte Seitenteile<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach der Aush\u00e4rtung des Klarlackes konnte ich wieder alles zusammenbauen und den finalen Test starten. Die folgenden Bilder zeigen das Innenleben des TCD-D3.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_073004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3255 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_073004-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_073004-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_073004-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_073004-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180227_073020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3256 aligncenter\" 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href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170447.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3267 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170447-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170447-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170447-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170447-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170408.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3269 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/03\/IMG_20180314_170408-300x225.jpg\" alt=\"\" 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(mic)<\/li>\n<li>Analogausgang: 0.5V (line)<\/li>\n<li>Abmessungen: 85.2 x 40 x 120.1mm<\/li>\n<li>Gewicht: 0.42kg<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_3270\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"3270\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 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Jeder der selber kleine Kinder hat, kann sich das vielleicht vorstellen. Doch abends und zwischendurch kann ich Material sammeln und es bearbeiten. -&gt; es dauert eben nur alles viel l\u00e4nger.&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2018\/03\/19\/dat-walkman-sony-tcd-d3\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[1013,1022,1023,1016,1014,1021,947,1015,1020,1019,1018,1017,233],"class_list":["post-3270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nostalgie-technik","tag-dat","tag-dat-repair","tag-dat-restauration","tag-dat-walkman","tag-digitalaudiotape","tag-portable-dat","tag-sony","tag-sony-dat","tag-sony-dat-walkman","tag-sony-tcd-d3","tag-tcd-d3","tag-tcdd3","tag-walkman"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":837,"today_views":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/86"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3270\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}