{"id":3137,"date":"2018-02-01T00:45:08","date_gmt":"2018-01-31T23:45:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/?p=3137"},"modified":"2021-02-17T12:21:31","modified_gmt":"2021-02-17T11:21:31","slug":"sony-video8-walkman-gv-8e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2018\/02\/01\/sony-video8-walkman-gv-8e\/","title":{"rendered":"Sony Video8 Walkman GV-8E"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_3137\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"3137\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<div id=\"attachment_3135\" style=\"width: 204px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180119_191408.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3135\" class=\"wp-image-3135 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180119_191408-e1516775905991-194x300.jpg\" alt=\"\" width=\"194\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180119_191408-e1516775905991-194x300.jpg 194w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180119_191408-e1516775905991-768x1189.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180119_191408-e1516775905991-661x1024.jpg 661w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180119_191408-e1516775905991.jpg 1934w\" sizes=\"(max-width: 194px) 100vw, 194px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3135\" class=\"wp-caption-text\">Sony GV-8E<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Gelegentlich st\u00f6bere ich auf Flohmarkt Webseiten nach Vintage- und Retroger\u00e4ten aus den 70er, 80er und 90er Jahren. Wenn ein absolutes Schn\u00e4ppchen in Sicht ist, dann schlage ich zu und opfere ein paar Euro. Dieses Mal habe ich eine ganze Kiste mit portablen Medienwiedergabeger\u00e4ten der Marke Sony gefunden. Das Ganze hat mich gerade einmal den Gegenwert einer Packung Cafe gekostet. Allerdings ist auch der Zustand der Ger\u00e4te, was die Funktion betrifft, unbekannt. Ein besonders sch\u00f6nes St\u00fcck (ja &#8211; das liegt immer im Auge des Betrachters) aus dieser Kiste ist der Videowalkman GV-8E von Sony. Das ist ein portabler, analoger Video Player\/Recorder, der einen VHF\/UHF Fernsehtuner und einen LCD Monitor in einem Ger\u00e4t integriert hat. Das mag zwar heute nichts Aufregendes mehr sein, jedoch war der GV8E zur Markteinf\u00fchrung 1988 ein sehr sch\u00f6nes und teures St\u00fcck Technik. Also landet der Portable auf meinem Tisch und bekommt vom Netzteil seine 6V DC Versorgung. Die Ern\u00fcchterung kommt dann auch so schnell wie die anf\u00e4ngliche Euphorie. Das Ger\u00e4t zeigt trotz aufrechter Energieversorgung keinerlei Funktion. Es reagiert auf keinen Tastendruck, es leuchtet keine Led. (Irgendwie habe ich das auch schon so oder \u00e4hnlich erwartet)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doch der Ehrgeiz ist zu gro\u00df, nicht doch einmal in das Innere des Ger\u00e4tes zu blicken und nach dem Problem Ausschau zu halten. Schnell habe ich mit dem Zerlegen begonnen und das Ger\u00e4t einmal grob ein seine Komponenten aufgeteilt. Im Netz findet man die Serviceunterlagen,&nbsp; die hier sehr hilfreich sind.<\/p>\n<div id=\"attachment_3129\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_105035.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3129\" class=\"size-medium wp-image-3129\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_105035-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_105035-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_105035-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_105035-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3129\" class=\"wp-caption-text\">GV8E in Einzelteilen<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach der Begutachtung des Blockschaltbildes des gesamten Systems, war der Start der Fehlersuche das DC\/DC Konverterboard. Diese von einem Schirmblech umh\u00fcllte Platine produziert aus der 6V Eingangsspannung s\u00e4mtliche, f\u00fcr die Versorgung der einzelnen Komponenten ben\u00f6tigten Spannungen. Eine Messung an den Test Pins am Board zeigte, dass einige Spannungen fehlten. Also muss hier schon ein Problem zu suchen sein.<\/p>\n<div id=\"attachment_3132\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104230.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3132\" class=\"size-medium wp-image-3132\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104230-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104230-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104230-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104230-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3132\" class=\"wp-caption-text\">L\u00f6tseite des DC\/DC Converter Boards<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_3134\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104208.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3134\" class=\"wp-image-3134 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104208-e1516800010267-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104208-e1516800010267-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104208-e1516800010267-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104208-e1516800010267-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3134\" class=\"wp-caption-text\">Bauteilseite des DC\/DC Converter Boards<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach dem Entfernen des Schirmblechs und einer Inspektion der Bauteile ist mir eine defekte 1.6A Sicherung (F103) aufgefallen. Diese Sicherung sch\u00fctzt den Prim\u00e4rkreis des Schaltwandlers. Aus dem Plan ist ersichtlich, dass der Transistor Q114 niederohmig war und so das Ausl\u00f6sen der Sicherung verursacht hat.<\/p>\n<div id=\"attachment_3131\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104733.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3131\" class=\"size-medium wp-image-3131\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104733-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104733-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104733-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104733-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3131\" class=\"wp-caption-text\">Auszug aus dem Schaltplan des DC\/DC Converters<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Bei dem Transistor handelt es sich um einen 2SB1121 Bipolar PNP Transistor. Den hatte ich nat\u00fcrlich nicht in meiner Sammlung. Also die Bauteilekisten nach einem geeigneten Ersatz durchforstet&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_3119\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_112202.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3119\" class=\"wp-image-3119 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_112202-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_112202-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_112202-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_112202-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3119\" class=\"wp-caption-text\">Ersatz f\u00fcr 2SB1121 ist ein PBSS5250Z<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Gefunden habe ich dann einen PBSS5250Z, der zwar ein etwas gr\u00f6\u00dferes Geh\u00e4use hat, aber daf\u00fcr seinen Dienst in der Schaltung verrichten sollte.<\/p>\n<div id=\"attachment_3133\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104218.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3133\" class=\"size-medium wp-image-3133\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104218-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104218-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104218-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_104218-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3133\" class=\"wp-caption-text\">Defekter Q114 ausgebaut<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Aufgrund der gr\u00f6\u00dferen Bauform und des geringen Platzangebotes konnte ich den Ersatztransistor nur stehend einl\u00f6ten.<\/p>\n<div id=\"attachment_3128\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_113546.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3128\" class=\"size-medium wp-image-3128\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_113546-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_113546-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_113546-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_113546-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3128\" class=\"wp-caption-text\">Q114 erneuert<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Jetzt fehlt noch eine neue Sicherung in der Platine. Nach dem Einbau und der \u00dcberpr\u00fcfung der weiteren Bauteile in den betroffenen Stromkreisen ging\u00b4s an den n\u00e4chsten Funktionstest. Alle Boards wieder elektrisch miteinander verbunden und 6V an die Batterieklemmengelegt &#8211; und siehe da, das Powersupply Board f\u00e4hrt hoch und die Spannungen sind da. Jetzt l\u00e4sst dich der GV8E mit dem Powertaster wieder einschalten, die LED leuchtet auch und aus dem Lautsprecher ist ein leises Rauschen zu h\u00f6ren. Jedoch l\u00e4uft keiner der Laufwerksmotoren und der LCD-Monitor bleibt auch dunkel. Beim Bet\u00e4tigen des &#8222;Eject&#8220; Tasters leuchtet die LED ganz kurz, aber der f\u00fcr den Auswurf des Kassettenfaches zust\u00e4ndige Motor l\u00e4uft nicht an. Das bedeutet -&gt; weiter nach Fehlern suchen. Zun\u00e4chst widme ich mich einmal dem LCD Monitor. Der ist schnell ausgebaut und zerlegt. Umso weniger erfreulich, ist der Zustand der Platine. Hier haben die &#8222;verwesenden&#8220; Elektrolytkondensatoren mit ihren &#8222;K\u00f6rperfl\u00fcssigkeiten&#8220; gew\u00fctet. (Damit sind nat\u00fcrlich die Elektrolyte gemeint)<\/p>\n<div id=\"attachment_3125\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_150359.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3125\" class=\"size-medium wp-image-3125\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_150359-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_150359-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_150359-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_150359-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3125\" class=\"wp-caption-text\">Ausgelaufene Elektrolytkondensatoren<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Die fl\u00fcssigen Elektrolyte der Elkos sind \u00fcber die Jahre ausgelaufen und haben die Leiterbahnen und auch die L\u00f6tstellen angegriffen. Teilweise ist es so schlimm, dass kleine Bauteile, wie SMD Transistoren und Widerstande, schon beim Ber\u00fchren von der Platine abfallen. Sp\u00e4testens jetzt ist es unbedingt notwendig, den Schaltplan des Ger\u00e4tes bei der Hand zu haben. Sonst wird\u00b4s nachher schwer, die fehlenden Teile wieder richtig nach zu best\u00fccken. Aber vorher mussten die alten Elkos erst einmal entfernt werden.<\/p>\n<div id=\"attachment_3124\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_151023.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3124\" class=\"size-medium wp-image-3124\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_151023-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_151023-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_151023-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180122_151023-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3124\" class=\"wp-caption-text\">so sieht die Platine unter den Elkos aus<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Mit Leiterplattenreiniger konnte ich die Reste der Elektrolyte entfernen, um dann erst die Besch\u00e4digungen an der Platine zu sehen. Korrodierte Bereiche mussten mit einem Glaspinsel angeschliffen und ver\u00e4tzte Bauteile erneuert werden. Nach einer erneuten Reinigung haben die neuen Kondensatoren (diesmal Keramik-Vielschicht-Kondensatoren anstelle der Elkos) ihren Platz gefunden.<\/p>\n<div id=\"attachment_3123\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180123_114002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3123\" class=\"wp-image-3123 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180123_114002-e1516890299944-300x159.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"159\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180123_114002-e1516890299944-300x159.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180123_114002-e1516890299944-768x406.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180123_114002-e1516890299944-1024x542.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3123\" class=\"wp-caption-text\">Platine mit neuen Bauteilen<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach dieser Prozedur war es dann soweit. Der n\u00e4chste Funktionstest startete. Nach dem erneuten Verbinden s\u00e4mtlicher Steckverbindungen und der Energieversorgung gab es weitere Lebenszeichen. Die Hintergrundbeleuchtung (CCFL) startete wieder und in der linken oberen Ecke war &#8222;00:00&#8220;, die blinkende Uhr des Onscreen Displays zu erkennen&#8230; Leider war das auch schon alles. Die OSD-Darstellung war sehr verschwommen und der Rest des Bildes war wei\u00df. Die Helligkeitsregler reagierten nicht. Also musste das Board unter die &#8222;gro\u00dfe&#8220; Lupe.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120909.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3163 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120909-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120909-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120909-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120909-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120921.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3162 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120921-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120921-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120921-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120921-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Das Board des LCD-Monitors hatte noch viele unterbrochene Leiterbahnen, die m\u00fchevoll mit einzelnen Litzen und Kupferlackdraht repariert werden mussten. Es waren auch noch einige SMD Komponenten (Widerst\u00e4nde und Transistoren) an ihren Anschl\u00fcssen derart korrodiert, dass hier nur ein Austausch half. Das Ergebnis sieht zwar etwas wild aus, aber ein weiterer Funktionstest verlief dann endlich positiv.<\/p>\n<div id=\"attachment_3166\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120844.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3166\" class=\"size-medium wp-image-3166\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120844-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120844-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120844-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120844-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3166\" class=\"wp-caption-text\">Repariertes Displayboard<\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120858.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3164 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120858-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120858-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120858-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180130_120858-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nachdem ich den Monitor wieder zusammenbaut hatte, ging\u00b4s an das Laufwerk. Auch hier habe ich zuerst alle SMD-Elkos gepr\u00fcft bzw. erneuert, da wirklich ALLE ausgelaufen waren. Gl\u00fccklicherweise waren die Platinen hier nicht so extrem ver\u00e4tzt und konnten einfach gereinigt werden. Dann kam der Funktionstest. Und leider gab es auch hier noch Probleme. Es gab keinen Kassettenfachauswurf und keinerlei Reaktionen eines der Antriebe. Nach dem Studium des Servicemanual und dem Messen vieler Versorgungsspannungen konnte ich einen Prozessor als Fehlerquelle ausmachen. Es handelt sich um einen SONY CXP80116.<\/p>\n<div id=\"attachment_3168\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180126_153741.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3168\" class=\"size-medium wp-image-3168\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180126_153741-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180126_153741-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180126_153741-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180126_153741-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3168\" class=\"wp-caption-text\">Sony CXP80116<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Dieser Chip steuert s\u00e4mtliche Antriebe, Leds, fragt Sensoren ab, etc. F\u00fcr das Auswerfen des Kassettenfaches ist er auch zust\u00e4ndig. \u00dcber Pin 20 und 21 steuert er ein Treiber IC (Br\u00fccke) an, das wiederum den Lademotor versorgt. Und genau die beiden Ausg\u00e4nge blieben auf 0V.&nbsp; Wenn die &#8222;Eject&#8220; Taste bet\u00e4tigt wurde, waren anstelle der 5V nur ein paar Millivolt zu messen. Also stand zuerst der Verdacht nahe, der Treiber IC hat einen Fehler und zieht die Ausg\u00e4nge des Controllers hinunter. Also die Ausg\u00e4nge vom Controller zum Motortreiber getrennt und an den Motortreibereingang direkt 5V angelegt &#8211; und siehe da, der Lademotor wurde angesteuert. Also liegt der Fehler am 80116er. So einen konnte ich nach einigem hin und her auch noch finden und tauschte ihn aus. Ein erneuter Test erfreute mich, denn die Kassette konnte wieder geladen werden und die Kopftrommel startete.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Und schon zeigte sich das n\u00e4chste Problem. Einer der beiden Ladearme fuhr nur den halben weg und blieb dann h\u00e4ngen. Das bedeutet, auch die Mechanik des Laufwerks muss ich zerlegen. Gesagt &#8211; getan. Gl\u00fccklicher Weise war nur ein kleiner Bolzen schuld, der einen Mitnehmerhebel festh\u00e4lt. Dieser hatte sich gelockert und ist herausgerutscht. Das Problem war also schnell behoben. Jetzt endlich konnte ich wieder einen Funktionstest machen. Und dieses Mal klappte auch alles. Die Kassette wurde geladen, die Kopfscheibe startete, das Band f\u00e4delte ein und schlussendlich lie\u00df es sich auch Abspielen. Nachdem ich alle Funktionen getestet hatte, der GV-8E wieder zusammengesetzt werden. Jetzt kann er als &#8222;Museumsst\u00fcck&#8220; in die Vitrine \ud83d\ude09<\/p>\n<div id=\"attachment_3161\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104412.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3161\" class=\"size-medium wp-image-3161\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104412-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104412-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104412-768x1024.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3161\" class=\"wp-caption-text\">l\u00e4uft wieder<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104458.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3160 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104458-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104458-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104458-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104458-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Technische Daten des GV-8E:<\/p>\n<ul>\n<li>Video recording System: Rotierendes Zweikopf-Helical-Scan-FM System<\/li>\n<li>Audio recording System: Rotierender Kopf, FM System<\/li>\n<li>Videonorm: CCIR, PAL color<\/li>\n<li>Kassettenformat: 8mm Videokassette<\/li>\n<li>Bandgeschwindigkeit: SP: 2.0051 cm\/s LP:1.0058cm\/s<\/li>\n<li>LCD Bildschirm: 6.2&#215;4.6cm (3inch Diagonale)<\/li>\n<li>Bildschirmtyp: TN LCD\/TFT aktive Matrix mit 92.160 Bildpunkte<\/li>\n<li>TV-Tuner: VHF Kanal 2-12, UHF Kanal 21-69<\/li>\n<li>Anschl\u00fcsse: RF-Antenne, Video Input\/ Output Chinch, Audio Input\/Output Chinch (mono), Headphone 3.5mm Klinke<\/li>\n<li>Energieversorgung 6V (Akku oder Netzadapter)<\/li>\n<li>Leistungsaufnahme: 7.1W<\/li>\n<li>Abmessungen: 129x67x213mm<\/li>\n<li>Gewicht: 1.15kg ohne Akku<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_3158\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104535.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3158\" class=\"size-medium wp-image-3158\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104535-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104535-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104535-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2018\/01\/IMG_20180131_104535-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3158\" class=\"wp-caption-text\">Typenschild des GV -8E<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_3137\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"3137\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Gelegentlich st\u00f6bere ich auf Flohmarkt Webseiten nach Vintage- und Retroger\u00e4ten aus den 70er, 80er und 90er Jahren. Wenn ein absolutes Schn\u00e4ppchen in Sicht ist, dann schlage ich zu und opfere ein paar Euro. Dieses Mal habe ich eine ganze Kiste mit portablen Medienwiedergabeger\u00e4ten der Marke Sony gefunden. Das Ganze hat mich gerade einmal den Gegenwert&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2018\/02\/01\/sony-video8-walkman-gv-8e\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":86,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[990,994,986,992,993,988,987,958,947,995,985,989,103,984,991,233],"class_list":["post-3137","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nostalgie-technik","tag-analogvideo","tag-cxp80116","tag-gv8e","tag-pal-video","tag-portable-video","tag-retroelektronik","tag-retrorepair","tag-retrotechnik","tag-sony","tag-sony-cxp80116","tag-sony-gv-8e","tag-sony-videotechnik","tag-video8","tag-videorecorder","tag-videowalkman","tag-walkman"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":548,"today_views":1},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/86"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3137\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}