{"id":3011,"date":"2017-11-20T07:27:15","date_gmt":"2017-11-20T06:27:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/?p=3011"},"modified":"2021-02-17T11:15:41","modified_gmt":"2021-02-17T10:15:41","slug":"mini-tv-broksonic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2017\/11\/20\/mini-tv-broksonic\/","title":{"rendered":"Mini-TV Broksonic"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_3011\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"3011\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<div id=\"attachment_2996\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_164325.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2996\" class=\"size-medium wp-image-2996\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_164325-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_164325-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_164325-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_164325-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2996\" class=\"wp-caption-text\">Broksonic CIRT-2097T<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Dieses sch\u00f6ne, kleine, neue St\u00fcck Technik aus den achtziger Jahren ist zu meiner Sammlung dazugekommen. Es ist ein kleiner R\u00f6hrenfernsehempf\u00e4nger mit Radioteil mit der Bezeichnung CIRT-2097T von dem Hersteller Broksonic (ist lt. Internetrecherchen eine US-Firma). Das Ger\u00e4t habe ich mit dem Attribut &#8222;defekt&#8220; ganz g\u00fcnstig \u00fcber eine Flohmarktplattform&nbsp; erhalten.&nbsp; Also dachte ich, das Risiko kann man eingehen und einen Reparaturversuch wagen. Was Gro\u00dfartiges kann ja nicht kaputt sein &#8211; wenn\u00b4s nicht gerade die Bildr\u00f6hre ist.<\/p>\n<div id=\"attachment_3009\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_140249.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3009\" class=\"wp-image-3009 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_140249-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_140249-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_140249-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_140249-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3009\" class=\"wp-caption-text\">Das Innenleben des Broksonic<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach einem kurzen Funktionstest mit dem Steckernetzteil, zeigte sich schnell, dass sich nichts zeigte. Kein Bild &#8211; kein Ton, kein gar nix. Da das Ger\u00e4t auch ein Batteriefach besitzt, wollte ich als n\u00e4chstes versuchen, die Energieversorgung \u00fcber die Batterieklemmen einzuspeisen um zu sehen, ob hier vielleicht schon ein Problem liegt. Und da war es auch schon &#8211; das Problem. Der Batteriedeckel war fast nicht abzubekommen, er hielt wie angeklebt. Nach einigem hin und her, bekam ich den Deckel dann doch noch zerst\u00f6rungsfrei ab und es offenbarte sich die Ursache der &#8222;Verklemmung&#8220; oder besser &#8222;Verklebung&#8220;. Im Batteriefach befanden sich (wahrscheinlich schon seit 20, oder mehr Jahren) immer noch Batterien. Die waren in einem schlimmen Zustand, total korrodiert und ausgelaufen. Teilweise war der \u00e4u\u00dfere Mantel der Zelle ver\u00e4tzt und nicht mehr vorhanden. Ohje &#8211; dachte ich, hoffentlich hat sich das ausgelaufene Dielektrikum nicht ins Innere des Ger\u00e4tes bewegt und dort Schaden angerichtet. Es blieb mir nichts anderes \u00fcbrig, als alles zu zerlegen und zu \u00fcberpr\u00fcfen. Und da offenbarte sich dann&nbsp; das \u00dcbel:<\/p>\n<div id=\"attachment_3003\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072832.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3003\" class=\"wp-image-3003 size-medium\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072832-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072832-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072832-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072832-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3003\" class=\"wp-caption-text\">Von Batteriedielektrikum besch\u00e4digte Platine<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">In etwa ein Viertel der TV-Platine war mit der Batteriefl\u00fcssigkeit in Kontakt gekommen. Und das Zeug hat ganze Arbeit geleistet und Leiterbahnen und Anschlussdr\u00e4hte von Bauteilen fast vollst\u00e4ndig wegge\u00e4tzt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072655.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3000 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072655-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072655-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072655-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072655-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Also habe ich zuerst einmal versucht mit Leiterplattenreiniger, alle Kristalle und den Rest des Batteriesaftes zu entfernen um dann einen genaueren Blick auf die Besch\u00e4digungen zu erhalten. Ein paar stichprobenartige Messungen mit dem Ohmmeter zeigten schnell, dass viele Leiterbahnen durchtrennt waren. Es half also nichts, die Leiterbahnen mussten freigelegt werden. Erst dann w\u00e4re eine vern\u00fcnftige Reparatur m\u00f6glich.<\/p>\n<div id=\"attachment_3004\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_073517.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3004\" class=\"size-medium wp-image-3004\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_073517-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_073517-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_073517-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_073517-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3004\" class=\"wp-caption-text\">Grobe Reinigung mit der Messingdrahtb\u00fcrste<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Mit einer rotierenden Messingdrahtb\u00fcrste habe ich dann begonnen, die ver\u00e4tzten Bereiche abzutragen, die Reste des L\u00f6tstoplacks zu entfernen und die Kupferbahnen freizulegen.<\/p>\n<div id=\"attachment_3005\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_083313.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3005\" class=\"size-medium wp-image-3005\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_083313-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_083313-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_083313-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_083313-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3005\" class=\"wp-caption-text\">Feinarbeiten mit Glaspinsel<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach den groben Vorarbeiten musste der Glaspinsel ran. Nur mit dem war es m\u00f6glich, alle Lack- und Korrosionsreste zu entfernen und schlussendlich die Leiterbahnen freizulegen. Eine langwierige Arbeit&#8230;<\/p>\n<div id=\"attachment_3007\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_130521.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3007\" class=\"size-medium wp-image-3007\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_130521-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_130521-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_130521-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_130521-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3007\" class=\"wp-caption-text\">die freigelegten und reparierten Kupferbahnen<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8230; doch schlussendlich gelang es, alle besch\u00e4digten Bereiche freizulegen und zu reparieren. Einige Widerst\u00e4nde und Kondensatoren mussten auch erneuert werden, da deren Anschlussdr\u00e4hte auch in einem schlechten Zustand waren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_132357.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3008 aligncenter\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_132357-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_132357-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_132357-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_132357-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nach der Reparatur konnte dann ein Funktionstest durchgef\u00fchrt werden &#8211; und siehe da, es war kein weiterer Fehler mehr vorhanden und das Ger\u00e4t funktionierte schon wieder einwandfrei. Also konnte ich den reparierten Bereich der Platine mit L\u00f6tlack vor erneuter Korrosion sch\u00fctzen und das Ger\u00e4t wieder zusammenbauen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171028_185342.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2997\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171028_185342-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171028_185342-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171028_185342-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171028_185342-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072707.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3002\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072707-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072707-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072707-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072707-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072704.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3001\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072704-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072704-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072704-768x576.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_072704-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_143520.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3010\" src=\"http:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_143520-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_143520-300x169.jpg 300w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_143520-768x434.jpg 768w, https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/files\/2017\/10\/IMG_20171030_143520-1024x578.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class='embed-container'><iframe title=\"Broksonic TV fix\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"about:blank\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IEqeExOwn7o?feature=oembed\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong><em>Abschlie\u00dfend liste ich hier noch eine \u00dcbersicht der technischen Daten:<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Hersteller:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Broksonic (US-Firma New York)<br \/>\nType:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; CIRT-2097T<br \/>\nHerstellungsjahr:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ca. 1982<br \/>\nModellart:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; TV+FM Empf\u00e4nger portable<br \/>\nHauptprinzip:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Superhet<br \/>\nBildschirmdiagonale:&nbsp; 2 Zoll SW Bildr\u00f6hre<br \/>\nWellenbereiche:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; AM, FM, SW (Radio), VHFI,VHFIII,UHF (TV)<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; AM: 535-1605kHz<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; SW:3200-9700kHz<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; FM:88-108MHzTV:<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; VHF Kanal 2-13(US), 2-12 (E)<br \/>\n&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; UHF Kanal 14-83(US),21-69(E)<br \/>\nBetriebsart:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Batterie oder Akku, Netzbetrieb mit Steckernetzteil<br \/>\nVersorgungsspannung: Akku 6V, Batterie 6&#215;1.5V AA<br \/>\nLautsprecher: &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Dynamischer 16 Ohm Lautsprecher mit Permanentmagneterregung<br \/>\nAusgangsleistung:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 150mW<br \/>\nAbmessungen:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 150x53x202 mm (BxHxT)<br \/>\nGewicht:&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ca 1.1kg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_3011\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"3011\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>Dieses sch\u00f6ne, kleine, neue St\u00fcck Technik aus den achtziger Jahren ist zu meiner Sammlung dazugekommen. Es ist ein kleiner R\u00f6hrenfernsehempf\u00e4nger mit Radioteil mit der Bezeichnung CIRT-2097T von dem Hersteller Broksonic (ist lt. Internetrecherchen eine US-Firma). Das Ger\u00e4t habe ich mit dem Attribut &#8222;defekt&#8220; ganz g\u00fcnstig \u00fcber eine Flohmarktplattform&nbsp; erhalten.&nbsp; Also dachte ich, das Risiko kann&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/2017\/11\/20\/mini-tv-broksonic\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":86,"featured_media":2996,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[936,937,946,940,943,938,944,942,939,945,941],"class_list":["post-3011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nostalgie-technik","tag-broksonic","tag-cirt2097t","tag-elektronikreparatur","tag-miniaturfernsehgeraet","tag-minicrt","tag-minifernseher","tag-miniroehrenfernseher","tag-minitv","tag-portabletv","tag-retrorestauration","tag-tv-restauration"],"a3_pvc":{"activated":true,"total_views":119,"today_views":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/86"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.fh-kaernten.at\/ingmarsretro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}